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千松壩隧道水平旋噴樁工程

日期:2016-07-02

張承高速千松壩隧道位于壩上高寒地區(qū),隧道出口段穿越風積砂地層,埋深8-35。段砂層為風積成因,顆粒均勻呈粉砂狀,砂層致密但擾動后自穩(wěn)性極差。此類粉細砂層滲透系數(shù)小,大管棚或小導管注漿難以擴散,不能有效固砂,開挖時會產(chǎn)生流砂、坍塌,達不到超前支護目的。而水平旋噴樁相互咬接后,在隧道拱頂及周邊形成封閉的水平旋噴帷幕體,能夠起到防流沙的作用。

水平旋噴樁布置在隧道斷面180度范圍內(nèi),單樁長度20,樁徑600mm,樁間距為400mm,相鄰樁相互咬合200mm,每循環(huán)搭接5 m。施工采用新開發(fā)的水平旋噴臺車及雙膠管通道旋噴鉆具,一個往復行程成樁20,無需進行鉆桿拆卸,大大提高了施工工效。左右線兩部臺車四臺鉆機交替作業(yè)有效的保證了張承高速控制性工程的施工進度。

附圖:

水平旋噴樁設計

張承高速千松壩隧道水平旋噴臺車洞外施工

張承高速千松壩隧道水平旋噴臺車洞內(nèi)施工

成樁效果

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